Le chiffre de 7 700 euros circule beaucoup à propos de l’aide voiture électrique 2026. Il correspond au maximum de la prime pour une voiture électrique neuve : 5 700 euros pour les ménages en situation de précarité énergétique, plus 2 000 euros si la batterie est fabriquée en Europe. La plupart des acheteurs recevront moins.
Bercy détaille le mécanisme, qui a remplacé le bonus écologique le 1er juillet 2025.
Trois montants selon les revenus
La prime « coup de pouce véhicules particuliers électriques » est financée par les certificats d’économies d’énergie. En 2026, ses montants indicatifs sont de 5 700 euros pour les ménages en précarité énergétique, 4 700 euros pour les ménages modestes non précaires et 3 500 euros pour les autres.
Le bonus pour une batterie fabriquée en Europe va de 1 200 à 2 000 euros. Il s’ajoute au montant de base.
Les plafonds de revenus
Ils varient avec la composition du foyer et ont été relevés au 1er janvier 2026. Pour une personne seule, le plafond est de 24 031 euros pour la précarité énergétique et de 29 253 euros pour les ménages modestes. Pour deux personnes, il est de 35 270 et 42 933 euros. Pour quatre personnes, de 49 455 et 60 208 euros.
Une personne seule qui déclare 25 000 euros se situe donc dans la catégorie des ménages modestes non précaires : 4 700 euros, avant le bonus batterie.
Les conditions sur la voiture
L’aide vise une voiture particulière neuve, 100 % électrique, à moins de 47 000 euros TTC et de moins de 2,4 tonnes. Elle doit aussi obtenir un score environnemental d’au moins 60 points. L’Ademe publie la liste des modèles concernés.
L’achat comme la location d’au moins deux ans sont couverts.
Une demande à faire avant de signer
Le vendeur doit être partenaire d’un signataire de la charte « coup de pouce ». Le concessionnaire peut déduire l’aide de la facture, ou elle est versée après l’achat. Dans tous les cas, la demande précède la signature du devis, du bon de commande ou du contrat de location.
Les nouveautés du 1er septembre
Trois aides s’ajoutent depuis le 1er septembre 2026. Une aide pour les gros rouleurs, jusqu’à 7 600 euros pour un véhicule fabriqué en Europe, s’adresse aux ménages entre le 6e et le 8e décile de revenus qui dépendent de leur voiture pour travailler et roulent au moins 12 000 kilomètres par an. Les taxis peuvent obtenir jusqu’à 5 500 euros pour une commande passée avant le 31 décembre. Enfin, les voitures électriques d’occasion ouvrent droit à une aide CEE sans condition de revenus.
Notre guide d’achat d’une voiture électrique replace ces aides dans un budget complet. Le malus écologique 2026 pèse, lui, sur les thermiques.
Questions fréquentes
Le bonus écologique existe-t-il toujours ?
Non. La prime « coup de pouce véhicules particuliers électriques » l’a remplacé le 1er juillet 2025.
D’où vient le chiffre de 7 700 euros ?
Du cumul du montant maximal de base, 5 700 euros, et du bonus batterie européenne maximal, 2 000 euros.
Peut-on demander l’aide après l’achat ?
Non : la demande doit précéder la signature du devis, du bon de commande ou du contrat de location.
Les montants sont-ils garantis ?
Bercy les présente comme indicatifs pour 2026. Le vendeur peut les confirmer par écrit avant la signature.
Source : Bercy, prime « coup de pouce véhicules particuliers électriques » et Bercy, ce qui change en septembre 2026