Il reste peu de temps. L’indemnité carburant de 100 euros destinée aux travailleurs dits « grands rouleurs » peut encore être demandée jusqu’au 30 septembre 2026 inclus, date limite au-delà de laquelle la demande ne sera plus possible pour cette période.
Qui peut en bénéficier
Trois conditions cumulatives déterminent l’éligibilité. Sur le plan des ressources, le revenu fiscal de référence par part du foyer fiscal doit être inférieur ou égal à 16 880 euros, calculé sur les revenus de 2024. Sur la distance parcourue, il faut effectuer au moins 15 kilomètres par trajet domicile-travail, soit 30 kilomètres aller-retour, ou parcourir au moins 8 000 kilomètres par an dans le cadre de son activité professionnelle. Sur le véhicule, celui-ci doit être thermique ou hybride non rechargeable, utilisé à des fins professionnelles et régulièrement assuré au moment de la demande.
Un montant forfaitaire, pas remboursement
L’aide prend la forme d’un versement unique de 100 euros, censé couvrir une période de six mois. Ce montant reste identique quel que soit le kilométrage réellement parcouru au-delà des seuils d’éligibilité, une simplicité de calcul qui facilite la gestion administrative du dispositif à grande échelle. Cette indemnité figure parmi les aides détaillées dans notre guide des aides sociales 2026.
Comment faire sa demande
La demande s’effectue exclusivement depuis son espace personnel sur impots.gouv.fr. Un simulateur officiel permet de vérifier son éligibilité avant même de lancer la démarche, ce qui évite de perdre du temps sur un dossier qui serait de toute façon rejeté faute de remplir les conditions. Les autres démarches fiscales en ligne sont présentées dans notre guide de la déclaration d’impôts.
Pourquoi cette échéance mérite d’être prise au sérieux
Contrairement à d’autres aides reconductibles chaque année sans limite stricte, celle-ci répond à un calendrier fermé. Passé le 30 septembre, aucune demande tardive ne sera prise en compte pour cette période, quelle que soit la bonne foi du demandeur.
Cette aide s’inscrit dans un ensemble plus large de mesures liées au budget automobile des ménages, aux côtés du malus écologique renforcé pour les véhicules les plus polluants et des aides à l’achat de véhicules électriques, neufs comme d’occasion.