Nissan revient sur le segment des petites citadines avec la Nissan Pixo, dévoilée le 23 septembre 2026. Cette quatre places 100 % électrique reprend la technique de la nouvelle Renault Twingo E-Tech Electric et du Dacia Spring, et arrivera début 2027. Le constructeur annonce 259 kilomètres d’autonomie, mais n’a pas encore communiqué son prix.
L’essentiel à retenir
- Une citadine électrique du segment A conçue pour l’Europe, assemblée par Renault à Novo Mesto, en Slovénie.
- 259 km d’autonomie WLTP avec une batterie LFP de 27,5 kWh.
- Une recharge rapide à 50 kW comprise de série, en plus d’un chargeur alternatif de 11 kW.
- Une arrivée début 2027, avec une première présentation au Salon de Bruxelles en janvier, sans prix annoncé.
Nissan Pixo : une citadine de 3,78 mètres pour quatre adultes
La Pixo mesure 3,78 mètres de long, 1,79 mètre de large et 1,51 mètre de haut, avec un empattement de 2,49 mètres. Nissan la présente comme capable d’accueillir quatre adultes, avec deux sièges arrière coulissants et rabattables séparément, une solution reprise de la Twingo. Elle pèse 1 285 kilos et son diamètre de braquage est de 9,9 mètres, de quoi manœuvrer dans les rues étroites.
Le coffre offre 356 litres, dont 50 réservés au rangement des câbles de recharge, et jusqu’à 1 221 litres avec la banquette rabattue. Il n’y a pas de coffre avant sous le capot.
Moteur, batterie et recharge
Le moteur électrique avant développe 60 kW, soit 82 chevaux. Il est alimenté par une batterie lithium-fer-phosphate (LFP) de 27,5 kWh, une première pour un modèle Nissan vendu en Europe. L’autonomie annoncée atteint 259 kilomètres selon le cycle WLTP, pour une consommation de 12,4 kWh aux 100 kilomètres. Ce dimensionnement vise surtout les trajets urbains et périurbains.
La recharge est l’un des points qui distinguent la Pixo de la Twingo. Un chargeur embarqué triphasé de 11 kW, qui permet de passer de 0 à 100 % en 2 h 30, est fourni de série. La recharge rapide en courant continu, à 50 kW, l’est aussi : Nissan annonce 28 minutes pour passer de 15 à 80 %. Sur la Twingo, cette recharge rapide n’est pas proposée de série.
Écrans, Google intégré et aides à la conduite
À bord, un combiné numérique de 7 pouces accompagne un écran central de 10 pouces. Le système Google intégré donne accès à la navigation et aux services connectés sans passer par un smartphone, et l’assistant Gemini doit permettre de commander certaines fonctions à la voix. Quatre aides à la conduite sont de série, dont le régulateur de vitesse adaptatif avec fonction stop and go, l’alerte de franchissement de ligne et le stationnement mains libres. La voiture propose aussi une conduite à une pédale.
Date d’arrivée et prix : ce que l’on ignore
La Pixo doit arriver sur le marché début 2027 et sera visible au Salon de l’Auto de Bruxelles en janvier 2027. Nissan n’a pas dévoilé son prix. Tant que le tarif n’est pas connu, impossible de la comparer à la Twingo électrique ou au Dacia Spring, dont elle partage la base technique.
Pour préparer un achat électrique, notre guide pour acheter une voiture électrique en 2026 passe en revue les critères de choix et les coûts. Les aides éventuelles sont détaillées dans notre article sur l’aide jusqu’à 7 700 euros pour une voiture électrique.