Service-Public a publié le 28 octobre 2026 les nouvelles règles applicables aux vélos dans les TGV INOUI et dans les trains Intercités. À partir du 13 décembre 2026, les fatbikes, les vélos à plus de deux roues et les vélos plus grands qu’un vélo classique ne seront plus acceptés à bord, pas plus que les gyropodes et les hoverboards.
L’essentiel à retenir
- Date d’application : 13 décembre 2026, dans les TGV INOUI et les Intercités.
- Interdits : les fatbikes, les vélos à plus de deux roues, et les vélos de plus de 185 cm de long ou aux pneus de plus de 6 cm de large.
- Les gyropodes et les hoverboards sont aussi interdits à bord à partir de la même date.
- Le non-respect des règles de bagages expose à une amende de 50 euros par bagage, jusqu’à 150 euros.
Vélos dans les TGV : ce qui reste autorisé
Selon Service-Public, trois façons de voyager avec un vélo restent possibles dans ces trains, sous conditions. Le vélo non démonté peut être rangé dans un espace prévu à bord. Le vélo pliant est admis s’il ne dépasse pas 90 x 130 x 50 cm une fois plié, et il doit être plié à bord. Le vélo démonté peut voyager dans une housse aux mêmes dimensions maximales.
Les règles de réservation des emplacements vélo ne changent pas avec cette annonce. Elles dépendent du train choisi et se vérifient au moment d’acheter le billet.
Ce qui sera interdit le 13 décembre
La liste des vélos refusés à bord s’allonge. S’ajoutent les fatbikes, ces vélos à pneus très larges, les vélos à plus de deux roues et, de façon générale, tous les vélos dont les dimensions hors-tout dépassent celles d’un vélo classique : plus de 185 cm de longueur, ou des pneus de plus de 6 cm de large.
Les dimensions hors-tout comprennent tout ce qui dépasse du cadre : accessoires, parties mobiles et autres éléments en saillie. C’est l’encombrement maximal du vélo qui compte, pas seulement la longueur entre les deux roues.
Deux engins de déplacement personnel sont aussi exclus : les gyropodes et les hoverboards. Ces appareils fonctionnent sur batterie, comme ceux dont nous parlions dans notre guide sur les batteries au lithium.
Ce qui était déjà interdit
Certains vélos étaient déjà refusés à bord avant cette annonce : les vélos couchés, les tricycles, les vélos cargos et les longtails, ces vélos au porte-bagages arrière allongé.
Le non-respect des règles « bagages à bord » expose à une amende de 50 euros par bagage excédentaire ou non conforme, qui peut aller jusqu’à 150 euros.
Comment vérifier son vélo avant de partir
Avant un trajet prévu après le 13 décembre, il est utile de mesurer la longueur totale du vélo, accessoires compris, et de vérifier la largeur des pneus, généralement inscrite sur leur flanc. Un vélo qui dépasse l’une des deux limites ne sera plus accepté non démonté.
Les droits des voyageurs en cas de retard ou d’annulation restent les mêmes : notre article sur les droits des passagers en avion, train et autocar les résume, et celui sur les trains en retard ou annulés détaille le remboursement.
Ce que l’annonce ne dit pas
Service-Public ne cite ni décret, ni arrêté : ces règles relèvent des conditions de transport de la SNCF, détaillées sur son site. L’article ne parle que des TGV INOUI et des Intercités. Il ne dit rien des TER, de Ouigo ni des trains d’autres opérateurs, et ne mentionne pas d’exception aux nouvelles interdictions.
Pour aller plus loin
Pour circuler en ville, relisez notre guide sur le vélo électrique et la trottinette.
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Sources : Service-Public, Certains vélos interdits dans les TGV et les Intercités à compter du 13 décembre, 28 octobre 2026 ; SNCF Voyageurs, Votre vélo à bord, page consultée le 2 novembre 2026